船分段大合拢

据了解，在建的“武汉型”1.4万吨特定航线江海直达散货船长128米、宽22.6米、深9.0米，最大吃水6.8米，载重1.4万吨，使用功率1471千瓦双主机，设计航速12.5节。该船采用双机双舵结构，使得该船型具备浅吃水、易操作的特点，相较于全国首艘2.2万吨江海直达散货船“江海直达1”主要营运舟山—马鞍山直达航线，其航线更加纵深推进至长江武汉航段，是特定航线江海直达散货船向长江纵深拓展的新突破。新制的特定航线江海直达散货船减少钢材使用量，降低建造成本，并且该船在海段和江内全程使用内河船用燃料油，污染物排放低。